簡(jiǎn)析螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)

簡(jiǎn)析螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)：

     一、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：

  螺旋運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可采用蝸輪蝸桿減速機(jī)或齒輪減速機(jī)，其特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊。采用其他更簡(jiǎn)單的傳動(dòng)形式也可，要根據(jù)具體情況而癥。螺旋運(yùn)輸機(jī)一般都作水平單向運(yùn)輸之用，也可在20°以?xún)?nèi)作傾斜運(yùn)輸。特殊結(jié)構(gòu)甚至可以作垂直運(yùn)輸。

二、機(jī)槽：

  木制的機(jī)槽是螺旋運(yùn)輸機(jī)中最簡(jiǎn)單的一種，槽底半圓襯以鋼板。但這種機(jī)槽不適用于運(yùn)輸摩擦性大的物料。處理摩擦性稍大的物料，普通即用鋼板制成的機(jī)槽。也有用鋼管制成輸進(jìn)筒的，為了搬運(yùn)，安裝和修理的方便，機(jī)槽是多節(jié)聯(lián)成的，每節(jié)長(zhǎng)約為3m。

三、加科口與卸料口：

  加料口開(kāi)在機(jī)槽蓋上，常做成方孔，在它的上面安裝漏斗或罐底料倉(cāng)，以便將物料連續(xù)加到運(yùn)輸機(jī)中。卸料口開(kāi)在機(jī)槽底部，有時(shí)沿機(jī)長(zhǎng)開(kāi)數(shù)十孔，以便任何一個(gè)孔處卸料。卸料孔也開(kāi)成方形，以便于安裝平板控制閘門(mén)。

四、吊架：

  當(dāng)螺旋運(yùn)輸機(jī)的長(zhǎng)度超過(guò)3-4m時(shí)，除在槽端板上裝有軸承外，還需要補(bǔ)充安裝中間的軸承吊架，以承受螺旋一部分重量和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的力。吊架不能裝得太密，因?yàn)樵诘跫芴幝菪姹恢袛?。這樣會(huì)造成物料在吊架處的堆積，也會(huì)增加阻力。此外，吊架的外形尺寸應(yīng)盡可能減小，否則將使物料通過(guò)時(shí)的阻力有所增加。

五、螺旋：

  螺旋由轉(zhuǎn)軸和裝在軸上的葉片所組成。根據(jù)葉片的形狀主要有全葉式和葉片式。最常用的型式是全葉式螺旋，其構(gòu)造簡(jiǎn)單，效率亦高，對(duì)運(yùn)輸松散物料最為適宜。全葉式螺旋葉片一般采用厚度3-8mm鋼板制成，根據(jù)螺旋直徑以及輸送材料的性質(zhì)選擇適宜厚度，通常螺旋是制成一個(gè)螺距長(zhǎng)的葉片間亦用電焊接起來(lái)，形成連續(xù)不斷地螺旋。